停车难已成为众多小区普遍存在的问题，回到家却没车位实在“太心酸”。园区湖东春之韵花园通过小区微信公众号推出“共享车位”，业主可通过手机，在线发布闲置车位、租用车位，运行4个多月来，效果非常好！日前，记者在园区东湖大郡、东湖林语和凤凰城等商品房小区，随机对60名业主做了停车位调查，超过7成业主表示每天车位有3-8小时的空闲时间，可以流转出来用于邻里共享，61%左右的业主支持闲置车位出租。
流转车位还能挣钱傍晚至次日七八点最畅销
6月25日，家住春之韵花园的孙连城，在小区微信公众号的“共享车位”上发布了自己的车位于7月6日至8月9日期间，寻找租客的信息，信息发布后，瞬间被秒杀。承租人钱春晓也火速交付了340元的租赁费。“恰好那34天我要带儿子回老家，车位是我买的，现在流转出去，还能挣点钱，贴补油费和过路费呢。”提起“共享车位”，孙连城连连称赞。
在春之韵花园，孙连城这样的业主不在少数，小区平均每天成交的“共享车位”多达十几笔，周末更甚，流转的时间从几小时至1个月不等。业委会主任窦宇告诉记者，流转车位最集中时间段是下午四五点至次日早晨七八点，以及周末两天。
在记者的调查中，超过70%的业主，每天能流转出来的闲时车位时间为3—8小时，其次为1—3小时，12小时以上的占比仅为20%。61%的业主更倾向于按实际停放的时间收费，3小时以上8小时以下3元、8小时以上12小时以下5元，这两种收费标准最受青睐。
六成左右业主没有买车位
每天回家要“抢车位”
家住园区湖东中海国际社区的佳佳，提起小区停车就直叹气。由于没有购买地下车位，又没有租赁车位，她每天回家都要“抢车位”。她告诉记者，小区地面车位先到先得，一天4块，每天7点进小区，她都要在小区兜上一圈又一圈找车位。
在对60名业主的调查中，购买车位的业主为23人，其余37人并没有购买车位，65%业主的停车位性质是固定车位，21%左右为临时车位，随机车位最少。若小区车位已满，41%业主会在管理人员引导下，在没有车位但不会阻挡他人的位置停下，另外40%的业主是随意停放。
选择租多过于买的主要原因，是碍于车位价格，湖东中档小区的车位，早就从十年前的五六万元翻了倍，而高档住宅的车位，动辄三四十万。其次，小区车位配比低也是造成停车难的原因，有的小区，车位配比是两户一个车位，而现在的情况是一户两车，这也就造成停车问题越来越突出。
“共享车位”效果好缓解停车难和物管压力
春之韵花园业委会主任窦宇表示，微信公众号会及时更新发布车位号、停放时间段、价格，承租人可以按需选择。而承租人的信息也真实详尽，以便租赁后的追溯。一旦超时没有挪车的，会影响在该平台上的信用记录，超过两次违规，便会被禁止使用“共享车位”两个月。而出租人也不用担心收款问题，承租人先付款后使用，款项统一转到“共享车位”平台，业主绑定“共享车位”微信平台同时绑定收款码，每月底由业委会通过收款码，把租金打给出租人。“实行共享车位4个多月来，基本没有发生占车位的情况，邻里矛盾减少了，保安的负担也减轻了。”窦宇说。
原标题：不少业主的车位每天有3-8小时空闲
共享车位能否缓解小区停车难
