上周六，全民血拼备战双十一！据最新公布的数据显示，2017天猫双11成交额达1682亿元，京东的销售额超过1271亿。与成交量相对应的问题是，各大快递公司要在短时间内，将堆积如山的快递配送至千家万户。
然而，越来越多的小区对快递车、快递柜下了“逐客令”，导致快递员无法上门送货，居民不能及时收货。这令心心念念收快递的“剁手党”倍感忧愁。到底为何出现这种局面呢？怎么破解呢？
透露：快递柜进场费高 难回本
家住北京市朝阳区华腾园小区的袁女士说，几个月前，小区门口突然贴出“禁止快递车进入”的通知，于是快递员只能用手推车进院送货。“有时候快递员找借口把快递搁代收点了，我们还得自己掏钱寄存。”袁女士想到了智能快递柜，特意去咨询物业，但得到的回复是既没位置搁放也没专人管理，干脆就别进了。
其实很多小区都和华腾园一样，对智能快递柜有需求却难引进，到底难在了哪儿？“钱是最核心的问题。”快递柜行业人士告诉记者，智能快递柜进小区需要缴纳一笔进场费，这个费用无统一标准，是由物业来决定。
（各大快递点包裹堆积如山 图片来源：中关村在线）
假设每个快递包裹可以让出1毛钱的利润给快递柜，那么在100个格子都装满的情况下，快递柜一天能挣10元，一年就是3600元。然而目前小区物业收取的智能快递柜进场费至少6000元，最高能达到1万元以上，这对于快递公司或者智能快递柜投资方来说，至少需要两三年才能回本。所以，高门槛拦住了快递柜进小区。
破解：沟通5个月 谨慎引入终获认可
提及去年引入快递柜的场景，江苏省苏州市太阳星城花园小区的物业经理范仁威记忆犹新。“当时，为居民接收快递已成为我们的主要工作。在物业管理中心，每天都有1000件左右的快递滞留，可谓是堆积如山。我们特意开辟了120平米的库房用来堆放也不管用，居民找不到快递、和物业发生纠纷的情况不时发生。”于是物业建议引入快递柜。
（毛春萍通过业主微信群，征求业主意见。图片来源：苏州都市网）
“不少居民赞成，但也有人觉得这样会占用公共空间。”为了能够妥善解决，物业和业委会找到了社区共同协商。社区书记毛春萍坦言，“快递柜的选址，我们让居民们进行了充分讨论，为了这个方案，社区、业委会和物业开的沟通协调会超过10次。”从提出引入快递柜到最后成型，沟通、选址一共花了整整5个月时间。
如今，500个快递柜在太阳星城花园一区运转顺畅，获得了居民一致认可。物业还公示了快递柜运营方给予的维护经费，作为小区的物业维护经费。“如果当时不和居民沟通，随意选址放置，估计就会带来很多后遗症。这5个月的充分沟通还是很值得的。”毛春萍说。
支招：智能快件箱应像报箱一样成为社区的“标配”
对于日益增多的小区快件，北京市政协委员、市邮政管理局原副巡视员权忠敏认为，应从总体规划上考虑，将快递服务纳入社区商业综合服务体系。比如，将之融入“一刻钟便民服务圈”整体规划，在社区服务站、便民店等进行配置。
（快递员派送包裹 图片来源：苏州都市网）
应该让公用型的配送站、智能快件箱像邮政信报箱一样，成为新建社区的“标配”。未来，也可尝试在老旧小区试点邮政信报箱升级，使之集纳智能快件箱功能，全面解决快递配送末端服务问题。
结语：
智能快递柜是方便居民“最后一公里”的好办法。在引进社区的过程中，就是要贴近居民，多听他们的呼声和意见，及时了解群众最需要什么？最关心什么？最期盼什么？想方设法解决群众关心、关注的热点和难点问题。（中国社区网 黄文 综合整理）
责任编辑：刘志
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